虽然汽车工业是无可争议的目前民用工业领域技术水平最高的部分，世界上科研支出最高的十家公司中有5家是汽车企业。但相比突飞猛进的消费电子产业，汽车工业对新技术的应用速度却似乎并不是很快，而经历了几年的创新瓶颈期之后，消费电子产业也将与汽车工业的结合作为了自己取得突破性发展的方向。

在去年WWDC上揭开神秘面纱的iOS in the Car则代表了苹果对这一领域的态度。就在昨日，随着iOS 7.1 beta4向开发者的推送，开发者Steve Troughton Smith在自己的推特上晒出了几幅iOS in the Car的界面截图，从而预示着这一被苹果寄予厚望的应用即将正式推出。

从截图上看，iOS7平面化的设计元素得到了充分的体现。苹果在界面左侧制作了一个侧边栏用来显示时间、网络连接以及虚拟的Home键，最上方的发散圆圈则应该是电子罗盘。而在页面顶端则是地图控制边栏，包括缩放、电子罗盘开关、3D地图开关等功能按键。

不过令人不解的是，在iPhone 5S上已经消失的Home键中心圆角方块出现在了截图上。相信应该是为了让用户更快理解按键的作用。相比传统的汽车人机交互系统，iOS流畅且人性化的触控操作应该是一个很大的优势。

在另一张截图中，还出现了汽车导航引用中司空见惯的安全警示。最后一张图片似乎是系统主界面的截图，不过只出现了Maps一个应用，相信在正式版中应该会有更多的应用搭载。否则只有导航功能的iOS in the Car将会被以宝马iDrive为首的许多汽车智能化人机交互系统完爆的。

目前奥迪、宝马、讴歌、雪佛兰和本田等厂商都对iOS in the Car具有很强烈的兴趣，而这一系统的实际效果就让我们在不久之后的iOS 7.1正式版上一探究竟吧。

我早就说过，汽车必将进入现代办公的行列。

早晚的事啊，也许2、3年就会普及啊，科技改变生活啊